В Монино распологается афигенно интересный
Центральный музей ВВС.
Как и ожидалось,
он стал самым интересным пунктом программы этих выходных. Снимал я далеко не
все экспонаты, а самолеты вааще фоткать до вечера можно было бы :) Тут
выкладываю наверное 8-10% интереснейшей экспозиции музея...
Двигатели.... много двигателей
С первых же минут чувствуется, что музей более чем серьезный. Знающему человеку
тут наверное только около двигателей зависнуть на пару часов можно :)
Различные прицелы с самолетов
Непонятненько...
Этому экспонату IMHO место в предыдущем музее :)
Гондола воздушного шарика
Аэроплан Farman IV. (1909г.)
Этот самолет выпущен в тысячах экземпляров во многих странах.
Фото с сайта http://www.airliners.net
Пилот сидел спереди. За ним мог разместиться один пассажир
Самолёты-разведчики «Вуазен» (1914г.)
Бипланы Вуазен смешанной конструкции с толкающим винтом закупались во Франции (800 шт)
и строились в России (до 350 аппаратов на московском заводе)
Фото с сайта http://www.wio.ru
Тут еще много старинных фоток этого самолетика
Биплан "Илья Муромец" (1914г.)
4 двигателя, размах крыльев 32 метра. Илья Муромец поднимал груз больше тонны!
Фото с сайта http://www.alpklubspb.ru
Сопвич Триплан (1916г.)
Выпущено около 150 самолетов. На вооружении они оставались только до середины 1917 года
АНТ-2. Первый отечественный цельнометаллический самолет (1924г.)
АНТ-2
проектировался (КБ Туполева) в гражданском варианте для перевозки 2-3
пассажиров и почты и в военном - пилот и наблюдатель.
По-2 (У-2). Ночной легкий бомбардировщик (1928г.)
Разрабатывался для первоначального обучения. У-2 строился серийно до 1935 года, а
эксплуатировался еще дольше. Всего было выпущено 33000 таких самолетов.
Я ужас, летящий на крыльях ночи! (с)
Прикидаю... увидишь пилота в такой маске и фсе - Гитлер капут :)
P-5. Легкий самолет-разведчик (1929г.)
Он же легкий бомбардировщик, штурмовик. Выпущено около 7000 самолетов
Махолет (орнитоптер) 1929г.
Коэффициент полезного действия машущего крыла, соответствует 0,8—0,9 и приближается к КПД
воздушного винта. Поэтому многие конструкторы исследовали возможность мускульного полета
на махолете. Первый известный проект махолета предложен Леонардо да Винчи.
Орнитоптер приводился в действие силой человека.
Фото с сайта библиотеки США http://www.loc.gov
Нашел историческую фотку аппарата "Летатрин" (младшего брата Махолета). Летные испытания
«Летатлина» проводились осенью 1933 года в районе Звенигорода. Закончились они
неудачно и в последующем не возобновлялись.
И-16. Первый скоростной истребитель (1933г.)
И-16 строился крупной серией, начиная с 1934 по 1940 год. Всего построено
около 7 тысяч самолетов. Максимальная скорость 360 км/ч
Гондола стратостата СССР-1 (1933г.)
В 1933г. совершил рекордный свободный полет, достигнув высоты 18,8 км
Владелец фото не найден :(
И-15бис (И-152). Истребитель (1937г.)
Несмотря на то, что И-15бис оказался явно устаревшим уже к началу своего производства,
он являлся участником пяти различных войн
Би-1. Первый советский реактивный истребитель (1943г.)
Время полета - ШЕСТЬ МИНУТ!!! В итоге выпустили 9 самолетиков и забили.
За 6 минут нифига не успеешь повоевать
Планер-дископлан (1950г.)
Интернесная тема, только я так и не нагуглил, как он без двигателя летает :)
Гондола стратостата "Волга" (1962г.)
1 ноября 1962г. стратостат "Волга" поднялся на высоту 25,6 КИЛОМЕТРОВ!!!
Чудо-машина
К сожалению рядом с этой машинкой не было описания и Гугл молчит
МиГ-27. Истребитель-бомбардировщик (1973г.)
Ла-15. Реактивный истребитель (1948г.)
Очень удобно поставили фотки героев
Не видно огромную часть экспозиции, а про фотоаппарат можно вообще забыть
Ли-2. Пассажирский и транспортный самолет (1938г.)
В годы ВОВ широко применялся как ночной бомбардировщик
С-26. Эксперементальный самолет (1963г.)
Эксперементировали на нем с лыжным шасси. Серийно так и не выпускался
Су-27. Истребитель (1977г.)
МиГ 29. Многоцелевой истребитель (1977г.)
Заглянул внутрь реактивных двигателей
Жарко там наверное когда он летит :)
Ми-12 Сверхтяжелый транспортный вертолет (1969г.)
Грузоподъемность этого монстра 40 тонн! Разрабатывался для сельского хозяйства и военки
Ту-144. Первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет (1968г.)
BBA-14. Вертикально-взлетающая амфибия (1972г.)
Создавался как аппарат, имеющий возможность взлетать и садиться на воду и как обычный
самолёт, и как самолёт вертикального взлета и посадки. Как рассказал нам проезжающий
мимо местный работник, при транспортировке сюда самолетик уронили и у него
отвалились крылья :( Сейчас его потихоньку восстанавливают
Фото с сайта http://airwar.ru
Так он выглядел живым и здоровым. Вот
тут
долго перетирали эту тему
М-141 "Стриж". Беспилотный самолет-разведчик (1974г.)
Используется для аэрофотосъемки
А запускают его с такой пусковой установки
EPOS. Экспериментальный пилотируемый орбитальный самолет (1976г.)
Гиперзвуковой самолет (ГСР) - разгонщик разработки ОКБ А.Н.Туполева должен был зверски
разгонять его. Потом этот красаффчик стартовал бы со спины ГСР и доразгонной ракетой
вывелся на орбиту. Нашел вот видео его испытаний
Работают тут и волонтеры
Девушки отмывают самолетик, парни внизу что-то сверлят... вобщем работа кипит
Вертолетики
Некоторые вертолетики перекрашивают
И еще несколько фоток
